船舶与海洋工程(cheng)
船舶与海洋工(gong)程-
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  • GV双机并车系列
  • GC系(xi)列
  • GA/GQ系列
  • 海洋工程
风电(dian)+
  • 增速箱
  • 偏航齿轮箱
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能源(yuan)装(zhuang)备+
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  • 辊磨机
  • 破碎机
建材+
  • 立磨
  • 辊压机(ji)
  • 水泥(ni)磨
  • 水泥(ni)窑
冶金+
  • 热轧齿轮箱
  • 冷轧齿轮箱
  • 棒线材齿轮箱
水工+
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  • 提(ti)升式升船机
轨道交通+
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  • 单轨
  • 地铁
联轴节+
  • 联轴(zhou)节(jie)
  • 减振器
工程装备+
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  • 页岩气
  • 煤矿(kuang)机械
海洋工程(cheng)

重齿(chi)公(gong)司在海洋工程传动装备制(zhi)造行业,研制了多个型号的提升(sheng)齿轮传动装置(zhi),产品得到了广泛应用,单台升降齿(chi)轮箱(xiang)减速比大,通过(guo)多级平行传动减速和多级行星减速和负载分流的方式,减速比可大(da)于6000:1,输出转速不到1 r/min。输出齿轮采用大模数、大压力角、少齿数(shu)的方式,材料(liao)用(yong)高强度合金钢,有力保(bao)证齿轮的承载能力(li),单(dan)个输出齿轮提升能力可达450吨。

根据作(zuo)业水深、单台(tai)齿轮箱的额(e)定(ding)提(ti)升能力等进行分类。50吨。作(zuo)业水深涵(han)盖200英(ying)尺至550英尺作业水深; 单台额定提升(sheng)力从50至450T。

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